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  隧道防火涂料施工工藝研究  
     
更新時間:2021.05.24 瀏覽次數:
 
    隧道是整個公路交通運輸中比較薄弱的環節,其安全與否直接影響著整條道路的暢通。隧道中發生交通事故或者出現地質災害對道路通行影響時間長,恢復通行難度大;而在發生交通事故的各種情況尤其以交通火災事故影響最為嚴重。
    為了減少交通事故造成的損失,隧道在建設和養護期采取防火措施。其中包括安裝噴淋滅火系統、設置混凝土犧牲層、使用耐火纖維混凝土、粘貼隧道專用防火板、噴涂隧道專用防火涂料、噴射無機纖維防火護層材料,各種措施各有利弊。
    比較一下,發現噴涂防火涂料是性價比最高的防火方法。防火涂料通過機械噴涂于隧道的內壁及拱頂表面,火災時起隔熱保護作用,可有效防止隧道內鋼筋混凝土在高溫下強度降低,避免混凝土炸裂及襯砌內鋼筋破壞失去支撐能力而導致隧道垮塌等。
本文研究隧道防火涂料施工工藝,是為了更好地通過施工控制來發揮隧道防火涂料的優點,提高其耐火性能和使用效果。
1、適用范圍
    由于隧道防火涂料的主要成分為鋁酸鹽水泥,其可以適用于一般民用混凝土結構建筑防火和隧道防火噴涂工程,性能指標滿足《混凝土結構防火涂料》標準。
    鋁酸鹽水泥和膠粉主要起著黏結作用,在施工過程中添加適量水分經攪拌均勻,膠粉溶解于漿狀涂料中,增加涂料黏結強度,保證涂料牢固地附著在隧道壁上。
    涂料中的蛭石、云母和珍珠巖起了隔熱作用,空心玻璃珠、氫氧化鋁、氫氧化鎂等在涂層受熱時吸收熱量熔融分解,降低涂層溫度,起到防火作用。
2、工藝原理
     隧道防火涂料施工工藝一般為3 層間隔性施工,分別為基層(表面打底)、中間層施工和表層(面涂)施工。單組分涂料施工時采用與水按照1∶0.75的比例進行混合,以適合灰漿泵噴涂為準。涂料經攪拌并靜置一段時間后再通過擠壓式灰漿泵進行噴涂施工,噴涂后涂層要進行養護,直至達到設計要求。
 
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